小编：伊汉（Yihan）的收入在第一季度下降了约60％：潜在订单的需求并未减少。指出，第二季度在2025年5月27日大大改善
伊汉（Yihan）的收入在第一季度下降了近60％：潜在订单的需求并未减少，第二季度观察到了显着改善
2025年5月27日19:00 Pengpai新闻
领导者在低调设备上的表现在第一季度被困。管理层表示，这不会影响公司的长期增长，并维持其全年绩效的指南。
“随着第一个OC操作许可的发布，EH216-S正式进入了商业运营阶段。我们在此阶段感到被迫。” Ehan Intellignent的创始人，董事长兼首席执行官Hu Huazhi表示，EH216-S向中国的商业运作将分阶段进行，首次隔离，然后是整合，首次航空旅行，然后是运输，然后是第一位飞行员，然后扩展，首先扩展了对Passengersor的目标邀请，以体验飞行，然后向公众开放。
5月26日晚上，城市空中交通（UAM）技术公司Yang IntelltEnt Holdings Co，Ltd。（Yehang Intelliment，NASDAQ：EH）发布了第一季度的非金融财务绩效报告，于2025年3月31日完成。根据《财务报告》，第一季度的总收入为2610万元人民币，一年一度的拒绝次数为58％；净亏损为7840万元人民币，同比增长24％。在非美国GAAP下的可调节净损失为3110万元人民币，损失增加了两倍以上。
2024年，Ehang的收入取得了很高的记录，并且首次获得了年度净利润，该净利润正成为收入损失并积极地运行现金流，这是Urban Air全球运输行业文化中的第一家Evolol公司，以实现盈利能力。
在今年第一季度，EH216-S产品运营商EH216-S运营商被授予中国民航管理局的操作证书（OC）。两个运营商是Ehang General Aviation，是一个成熟的EHAng Intelligent和Ehang Heyi Airlines客户的运营公司。获得操作证书后，运营商可以使用EH216-S，而无需电力垂直起飞和降落车辆（Evolt）在中国指定的运营基地执行商业飞行服务。
Hu Huazhi further stated on the phone call that Ehang is not in a hurry to achieve success or instant benefits, so that existing cities of customers will fly first, create city model scenarios, and then gradually change these OC operations, the tourismof tourism as the first operation of the scenario, and then it will gradually change to UAM urban air traffic, gradually implement and expand the commercial operation blueprint of unprotected aircraft.
预计第二季度的表现将进行强劲的反弹，我们积极探讨了美国以外的名单的可能性
财务报告指出，第一季度的收益崩溃S主要是由于EH216系列产品的销量下降。第一季度没有飞机的EH216系列的销售和交付数量为11，而去年同期的交付号为26。去年第四季度的销售量和交付是78，全年的销售量和交付都达到了很高的记录。
在其他数据中，第一季度的毛利率为62.4％，同比为0.5％，占月度点的1.7％。财务报告指出，同比和月度增长很大程度上是由于EH216系列产品的平均销售价格上涨。
Yihan Intellignent首席运营官Wang Zhao介绍了通话，是季度交付量少的主要原因包括一个期刊因素。受冬季和中国春节长期的办公室的影响，今年的第一季度通常是Pro的淡季管道输送。其次，这是春季庆祝活动后的新年。客户需要花费一定时间来制定年度预算计划，尤其是政府招聘，并且内部流程周期有点长。第三，随着OC收集的临近，某些客户的MGA采购订单是在OC循证收集之后的，因此在第一季度不会在销售业绩中看到它们。
“我们很高兴看到销售和交付在第二季度正在增长和恢复。” Ehang Intellignent首席财务官Yang Jihong表示：“尽管最近的国际地缘政治状况一直紧张，全球市场的波动也加剧了，但公司运营并未受到关税政策的影响。此外，它还基于探索美国以外的美国列表可能性的可能性。”
“在第二季度，我们的年度增长强劲。与客户在一起，我们预计下半年的年度增长会更强劲。” Yang Jiahong说，即使第一季度的表现也显示出短暂的下降，也不会影响公司增长的长期增长。”实际上，我们已经注意到，在第二季度，我们的公司的潜在订单和量的增长显着，对我们公司的未来公司的信心仍然充满信心。预计财务业绩将逐渐改善，公司的财务储备仍然足够。”
财务报告指出，2025年3月31日，现金和现金同等数量的总金额，防止短期存款和短期投资余额为1144亿元人民币。
Wang Zhao还引入了标准化商业运营的推出，飞行架的数量将从第二季度急剧增加。今年第一季度的表现下降只是短期现象。对潜在订单的需求并不减少，但仅发生和交付。 “我们很高兴看到，随着运营证书的签发，客户的需求和订单显着提高，预计第二季度的绩效将在强劲的反弹中询问。吉林，吉安吉，吉村，海南，海南，安乌伊和古代的大量客户订单已在第一个四分之一季度安排。”
Yang Jiahong还表示，基金会基金会为下一阶段的研发投资，扩大产能和商业运营提供了稳定的财务保证。随着商业运营的逐步发展，Ehang对今年随后的业务增长充满信心。因此，该公司在2025年保持了9亿元人民币的目标性能。
在呼吁2024年的财务报告中，该呼吁的管理说，2025年的年总收入预计将达到900百万元，同比增长近97％。预计它将在2025年下半年获得季度收入，预计将在2026年实现全部GAAP收入。据估计，这一年的资本支出约为4000万美元，主要用于扩大生产能力。到2025年，全年运营成本预计将近40％。
根据一份财务报告，Ehang Intelligent在第一季度正式推出了Yunfu生产基地的扩张和升级，将主要工厂的面积翻了一番，达到4.8,000平方米，并计划在今年年底将年生产能力提高到1,000架飞机。 Wang Zhao介绍了在Hefei，Anhui和Weihai Meeting工厂举行的工厂NG会议的呼吁，Shandong也在同时正在建设中。许多工厂将为今年的后续订单提供足够的生产能力，并且因此，为操作飞机提供额外的组件和消耗品。
今年2月，Ehang Intelligent宣布与JAC Motors和Guoxian Holdings建立战略合作伙伴关系，并计划共同建立基于Hefei的EVTOL生产。 Wang Zhao指出，根据Hefei政府的计划，预计将完成大约一半到两年。在完成之前，Yiss正在建造一个过渡工厂，完成基础设施，并铺设了劳动力设备。
广州和Hefei开始了试用操作，许多运营公司应用了POC分析。
它何时将正式进入标准化的商业运营？
Wang Zhao在电话中说，获得操作证书的两家运营公司将采用从装载操作到操作到测试操作的“三步”计划，然后在正常化的操作中，以确保安全，稳定且良好的转移到正常的Commerci中Al操作模型。
Wang Zhao进一步介绍了广州Suigang Wharf和Hefei Luogang Park的这两个操作员的运营地点进入审判行动的舞台。首先，我们将通过门票购买平台进行内部员工和外部目标乘客的飞行。在积累了足够的安全操作后，运营商将出售公共门票。
“在获得ORC的证书时，第二季度的运营班次和数量数量将得到很大改善，并且每月可能有数百甚至数千个航班。” Wang Zhao说，从两个运营商那里发布OC证书意味着与OC证书的应用相关的政策和标准很明显，并且与-The -The -The -The The -The The -The Acce Acce Operators相关。
促进不同的收入，预计将在第三季度发布远程EVTOL
在VT35认证和生产进度方面，财务报告教导VT35，新一代的长期复合机翼没有管理Ehang Intellignent Aircraft产品，是VT30的升级版本。 Sa Kasalso，VT35的型号合格证书（TC）的申请已被中国民航局（CAAC）正式接受。制造了第一架VT35试验飞机，并拆除了线路以进行空气验证。目前，它是为整个飞机进行飞行的。该公司计划在2025年第三季度发布VT35。
Hu Huazhi提出，不监督VT35飞机产品的新一代远程复合机翼将扩大Ehang的产品组合。 EH216系列主要用于城市空中交通领域，将来，VT35可以支持更广泛的区域应用程序。
在其他产品方面，Wang Zhao还介绍了新一代的MRESPONDING，由Ehang设计和开发的消防无人机，Fire eX杀手的无人机，照明和通信支持无人机以及运输车辆参加了许多紧急演习。 “这种类型的产品已收到分配的订单。我相信，到产品结束时，预计产品的这一部分将在今年产生一定数量的销售，这将成为此人。
在国际市场方面，王赵指出，今年将在泰国开始商业业务。 Ehang在泰国的合作伙伴与泰国空气管制公司合作，对普吉岛的路线和运营点进行了初步调查。该行动团队已成立，以努力尽快开始运营。
王赵说，除了加速低飞机的发展外，Yimang还专注于整体航空业务的协调发展。它采用了基于自我，建筑或合作的方法宁等，并计划在Hefei，Anhui，Guangzhou，Guangdong和Hainan Lingua的通用航空机场。随着机场接触行动的扩大并增加了飞机的数量，所有类型的Ehang飞机都将拥有更大的开发空间。
王赵在电话中说：“期待2025年，我们将遵循运输和销售的业务发展策略，并试图丰富和变化 - 收入的组成是不同的。我们将使年度总收入为9亿元人民币。”
（收费编辑：谭先生）
神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。
当前网址：https://www.mcydq.com//a/keji/431.html
